Zastosowanie
Wielofunkcyjny olej typu STOU/MFO do najnowszej generacji pojazdów i maszyn rolniczych. Jeden olej obsługuje silnik, przekładnie manualne i układy przekładniowo-hydrauliczne, mokre hamulce oraz hydraulikę ciągnika — zgodnie z klasą lepkości wymaganą przez producenta.
Właściwości
- Półsyntetyczna baza w technologii MC z pakietem dodatków nowej generacji.
- Stosowany tam, gdzie producent przewiduje olej silnikowy typu HD (SAE 10W-30, 10W-40, 15W-30, 15W-40) lub olej przekładniowy SAE 75W-90 klasy API GL-4.
- Upraszcza gospodarkę smarną w gospodarstwie — jeden produkt zamiast kilku.
Normy i aprobaty
Specyfikacje: SAE J300: SAE 10W-40.
Dopuszczenia producentów: DEUTZ DQC III-10.
Rekomendacje FUCHS: API GL-5 w ciągnikach*; ACEA E3; API CG-4; MAN 271; AFNOR NFE 48603 HV; ALLISON C-4; CASE MS 1207, 1209, 1210, 1230; CNH MAT 3505, 3509, 3525, 3526; DIN 51524-3: HVLP (-D); FORD M2C134-D, M2C159-B/C FNHA 2C-200.00, 201.00, FORD M2C48-C3, M2C-86 B; JOHN DEERE JDM J20C; NEW HOLLAND 82009201/2/3 NH 030C, 330G, 410B, 420A, 526C; MASSEY FERGUSON CMS M 1145, 1144, 1143, 1139, 1135 SAE J306:; SAE 80W-90 ZF TE-ML 06A, 06C, 06L * z wyjątkiem HOLMER.
Opakowanie
Opakowanie 20 l.